Sonntag, 3. Februar 2013

Ankunft auf Robinson Crusoe

03.02.2013
12:00 UTC
09:00 LT

Pünktlich zur Funkrunde mit Wolfgang vom Patagonia Cruisers Net landen wir auf Robinson Crusoe in der Cumberland Bay und suchen einen Ankerplatz.
Die SERENITY  aus Nantes ist bereits seit 10 Tagen hier. Ein junges Anwaltspaar, welches ein Jahr in Puerto Montt mit dem Neuausbau ihrer Yacht verbrachte.
Wir haben Glück, denn vor einem Hotel liegt eine Mooringboje, die laut Wolfgang zum Club de Yates Higuerillas in ConCon, Valparaíso gehört. Sie ist zur freien Benutzung für vorbeikommnende Segler installiert.
Wir machen fest, frühstücken und schlafen erst einmal aus.
Am Nachmittag fahren wir an Land zu einer kleinen Erkundungstour: Minimarket, Brötchen und ein Eis.
Vor dem Laden spricht uns ein halbnackter, junger Mann mit Hut an. Die Boje gehört der Lodge und kostet 20,00U$ pro Tag.
 Nein, sagen wir, das kann nicht sein. Nach unseren Informationen ist das die Boje des Segelclubs und frei. Wir wollen das klären und er will seinen Chef anrufen. Wir verabreden uns für morgen.
Nachtrag: es war tatsächlich nicht die Boje vom Club de Yates Higuerillas! Die derzeit 5 Bojen des Clubs liegen weiter rechts von uns. Der Club stellt sie zur Verfügung. Gewartet werden sie derzeit auf eigene Kosten von Marcelo Rossi. Segler sollten sich über Kanal 16 bei ihm melden, da die Bojen nicht einwandfrei zu erkennen sind. Demnächst soll eine durchaus angemessene Gebühr von etwa 5,00 U$ pro Tag erhoben werden.


Samstag, 2. Februar 2013

noch 66nm bis zur Robinson Crusoe Insel

17:00 LT
20:00h UTC

Die Fahrt ist schnell auf tiefblauem Wasser und wir versuchen immer wieder das Tempo zu drosseln, um erst bei Tagesanbruch die Insel zu erreichen.
Hier wird es erst gegen halb 8 morgens hell. In der Cumberland Bay liegen Fischerboote, Mooringbojen und Markierungsbojen für Langustenkörbe. Die wollen wir nicht in die Schraube bekommen.
Der böige Wind kommt achterlich. Wir schaukeln auf den Wellen und der beachtlichen Dünung des Südpazifik hin und her. Die Nudeln mit Tomatensauce waren auf dem kardanisch aufgehängten Herd grade so zu bewältigen und sind mit großem Hunger verzehrt worden.
Upps... ich glaub grad hat ein Fisch gebissen. Michael hatte vor einer Stunde die Angel rausgehängt.

2 ½  Stunden später: Unser erster Pacific Longfin Tuna (Albacore) ist filetiert. 74Cm, knapp 9kg. Unser bisher größter Fisch. 


Freitag, 1. Februar 2013

Seetag

12:15 LT
Die Nächte sind jetzt nicht mehr so kalt. Noch 194nm bis Juan Fernández, Kurs 326° mit 5kn unter Motor.
Der Wassermacher von Echotec soll wieder in Betrieb genommen werden. Es läuft der Kühlschrank, Autopilot, Motor. Beim Einschalten der Pumpe fliegt alles raus.
Der Hochleistungsregler spielt genauso verrückt wie der Autopilot.
Michael stoppt den Wassermacher, dann die Maschine und startet diese neu. Der wichtige Autopilot läuft wieder normal. Puhh
Die Förderpumpe des Echotec muss kurzgeschlossen werden, da der Schalter aus nicht seefestem Material seinen Geist aufgegeben hat.
Unser Beiboot liegt aufgepumpt vorn an Deck und verliert viel Luft. Das geh ich mal eben aufpumpen, damit es nicht verrutscht. Danach wird geduscht und zu essen gibt es heute Eierpfannkuchen.